长株潭城市群区域公路网事故频率研究

作者：黄合来; 程逸旻; 邓奇春; 赵海深

来源：铁道科学与工程学报, 2016, 13(05): 994-999.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2016.05.029

• 城市群
• 事故频率
• CAR模型

交通事故发生率是体现道路安全水平的重要指标之一。按行政区划将长株潭城市群划分为23个区域,利用区域事故频率预测方法中条件自回归(CAR)模型,关联区域交通事故频率与相应人-车-路系统中的各种风险因素,挖掘长株潭城市群区域路网事故频率的主要影响因素,并提供相应改善建议。

• 单位
  中南大学; 湖南省交通科学研究院; 湖南省公安厅交通管理局