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摘要
我国已进入深度老龄化社会，老年人的出行及其安全是需要关注的重点问题之一，其中，地铁站公共空间的适老性安全设计尤为重要。基于实证分析研究，探索地铁站公共空间危险源与空间设计之间的关系，对危险源进行评价，提出防控设计策略，以削减老年人在地铁站公共空间中的风险。研究结果发现，运动型危险源的权重最高，其主要影响因素包括高差转换、通行空间等。最终分别从运动型危险源、认知型危险源、视觉型危险源三个方面提出设计策略，增强老年人出行的安全程度，为老年友好型地铁站公共空间的环境设计与管理运营提供策略借鉴与参考。
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单位武汉地铁集团有限公司; 中国建筑技术集团有限公司; 华中科技大学
