高升力系统是现代大型飞机的重要组成部分，直接影响飞机的起飞、降落以及巡航阶段特定任务的执行。在介绍高升力系统现状的基础上，针对现阶段高升力系统控制计算机安全性设计不足以及集中式驱动架构存在的潜在问题，进行了关键技术研究。提出了一种满足高升力系统安全性需求的通道故障逻辑设计，在分析国内外高升力系统架构的基础上，提出了一种基于时间确定性网络的分布式架构。上述工作可为高升力系统设计提供参考。
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