介绍了某型城际动车组转向架构架的基本机构,建立了构架的有限元模型;依据标准UIC615-4计算了构架静强度及疲劳强度所需的超常载荷及模拟运营载荷,对计算得出的载荷进行组合,得到分析静强度和疲劳强度的载荷工况。利用ANSYS分析软件进行静强度分析,并用修正的Goodman-Smith疲劳极限图对转向架构架的疲劳强度进行评估。结果表明:构架的静强度及疲劳强度满足标准要求。