结合青岛地铁1号线庙头站、春阳路站、胜利桥站的车站主体明挖围护施工,通过对青岛地铁独有的上软下硬地质下的富水工况明挖基坑的"工程地质、工程环境、工程进度、施工安全"等方面进行分析,采用"TRD施工技术,成功实现了连续墙的整体性浇筑",有效解决了上软下硬地质下因基坑降水而引起的地面过度沉降控制、深基坑和周边环境安全管控、施工组织"深、快、强"等诸多技术难题,达到了安全、快速、优质施工的目的,对地铁建设中上软下硬(附属)明挖基坑快速施工有着较为实际的借鉴意义。
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