摘要
为满足某工程汽机基础振动控制要求和承载力需求,提出了安全可靠合理的改造方案。首先基于有限元分析方法,对改造前汽机基础进行自振分析,得到自振频率和振型等模态参数,与现场动力检测数据进行对比,验证了有限元计算模型的合理性;接着对改造方案汽机基础进行自振分析和谐响应分析,发现在0~62.5 Hz频率范围内,汽机基础各扰力关键点的振动线位移均符合振动位移控制标准;然后对改造方案汽机基础进行组合荷载静力分析,发现新梁截面轴向合力均为压力,有利于新老混凝土界面的连接,并采取布置预应力筋和锚杆的界面加固方法,以保证新老混凝土交界面接触稳定可靠;最后基于前述计算分析结果,进行了钢筋-混凝土锚固试件低周循环疲劳试验,试件和连接均未出现疲劳破坏,说明采用的钢筋和锚杆的界面加固方法在工作状态下合理可靠。研究结果对动力基础的设计和加固改造具有一定的参考意义。
-
单位建筑工程学院; 武汉大学