基于N-S方程的加油机对受油机气动干扰研究

作者：耿延升; 廖振荣^*; 谢露; 刘建付

来源：航空工程进展, 2022, 13(03): 137-143.

DOI：10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.03.15

• 空中加受油
• N-S方程
• 气动干扰
• 高度差
• 侧向距离
• 前后距离

空中加受油时，加油机尾流场会对受油机产生复杂的流动干扰。采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD方法分析加油机尾流场，并对加油机、受油机之间的气动干扰进行一体化模拟研究；系统地分析加油机不同迎角及双机不同高度差、不同侧向距离、不同前后位置时，受油机的纵向、横航向气动力特性。结果表明：典型状态下，加油机迎角增大，对受油机的气动干扰增强；高度差越大，对受油机气动干扰越小；侧向距离越大，对受油机气动干扰先增加后减小；前后距离对受油机的影响较小。

• 单位
  航空工业第一飞机设计研究院