通过对某型发动机38Cr A螺栓断口的宏微观形貌观察、能谱分析及现场工艺复查,研究了38Cr A螺栓故障件的断裂机理。结果表明:由于操作不当造成表面应力集中,在螺纹底部产生微裂纹;第一次错误镀锌工序中,异常镉元素沿晶界渗入基体内部,导致失效螺栓断口存在大量镉元素;后续的除氢工序中熔融态镉原子靠其表面的自扩散向裂纹尖端沿晶扩散,使得晶界弱化,最终导致螺栓沿晶脆断。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
