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摘要
本文以昌九高速改扩建项目为依托工程,首次提出了一种构造独特的涵洞装配式八字墙洞口形式,并利用ANSYS有限元软件建立三维实体模型对其结构进行了精确的受力分析,得到了可通用于依托工程中的扶壁式钢筋混凝土挡土墙结构形式,并计算得出了各预制节段的最优尺寸和配筋,同时通过现场模型试验研究验证了结构尺寸和配筋的可靠性。设计方案大幅度缩短了施工工期,给依托工程带来了可观的经济效益,值得推广应用。
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单位中国葛洲坝集团股份有限公司; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
