为了研究增大截面法对钢筋混凝土空心板加固的效果,利用Midas Civil软件对加固前后的空心板结构行为进行建模分析。结果表明,采用增大截面法加固后的空心板桥在汽车荷载作用下的应力减小了29%,挠度减小了50%,显著提高了空心板的承载能力,对类似工程应用具有一定的参考意义。
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