为了对现有减速带的减速效果进行评价,采用实车试验的手段获取实际行车参数,研究在不同类型减速带作用条件下,车辆的振动、噪音警示效果,得到了振动加速度均方根值、噪音增量值与运行速度之间的关系。试验结果表明:运行速度与振动加速度均方根值、噪音增量值均呈线性关系;减速带的高度是影响振动警示作用的关键因素;A类减速带适用于低速路段,B类减速带适用于高速路段。
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