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摘要
分析催化裂化柴油（LCO）加工路线及转化技术，提出催化裂化轻、重柴油分别抽出，轻柴油加氢精制后作为产品柴油；催化重柴油（HLCO）经加氢开环后，再经催化裂化反应，将部分柴油转化为汽油和液化气。通过中试实验确定了蜡油加氢原料蜡油掺炼不同比例HLCO，对蜡油加氢反应特性及产品性质的影响。工业生产运行结果表明，蜡油加氢原料掺炼10%HLCO，柴油加氢装置掺炼剩余催化裂化轻柴油，不但解决了LCO加工后路问题，而且降低了柴汽比，实现汽油和液化气增产。
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单位中国石油化工股份有限公司
