科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在温成形过程中,由于需要达到一定的温度且压力较大,传统的油脂已不能实现有效润滑甚至失去润滑能力,而固体粉末润滑的优点显得十分突出,固体粉末的静态承载特性和环境适应性使其在温成形中广泛应用。本文采用环境可控多功能摩擦磨损试验机,在一定温度条件下进行粉末润滑特性试验来研究载荷、转速对粉末润滑特性的影响,并对摩擦系数、润滑膜表面状况作出分析评价。结果表明:粉末润滑在低载荷情况下,能正常工作,磨损不严重;适当增加载荷,摩擦系数会降低,但表面磨损会加重;适当增加转速可以有良好的减摩效果;同等载荷的情况下,提高转速会加速磨损。
-
单位合肥工业大学; 安徽江淮汽车股份有限公司
