提高沥青混凝土抗车辙能力的研究与工程应用

作者：唐秀明; 唐亨山

来源：公路交通科技(应用技术版), 2015, 11(05): 78-80.

• 道路工程
• 抗车辙
• 路面性能
• 最佳掺量

在论述抗车辙剂作用机理的基础上,进行了抗车辙沥青混凝土基于GTM方法的材料设计;以动稳定度作为重点控制指标,同时结合造价考虑,通过性价比计算,确定最佳抗车辙剂用量为沥青用量的0.45%;通过对比分析表明:在相同级配及油石比下,0.45%掺量的AC-16C抗车辙沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳定性能均优于AC-16C普通沥青混合料;结合实体工程,总结了抗车辙沥青混合料施工工艺的关键控制点。