城市的道路雨水径流处理存在内部杂质淤积严重、清污困难、维护成本高等问题。为了消除上述弊端，以城市道路雨水径流生态协同处理装置为研究对象，在纳污排污方面，对装置纳污结构进行改进，提出螺旋传送、电力控制的新型淤泥传送系统；在生态滤污方面，对砂滤层配置进行优化设计。以上创新设计极大地提高了装置的滤污、纳污、排污能力，有效解决了传统城市道路雨水径流生态协同处理装置所面临的问题，为生态城市建设中雨水处理方法提供了新思路。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
