基于仿生微圆结构的汽车吸能盒耐撞性分析

作者：白中浩; 谭雯霄; **伟; 周存文

来源：中国机械工程, 2019, 30(11): 1261-1267.

DOI：10.3969/j.issn.1004-132X.2019.11.001

• 仿生
• 微圆结构
• 吸能盒
• 压溃试验
• 耐撞性

为提高汽车吸能盒的耐撞性,受甲虫鞘翅微观结构启发,研究了一种可应用于吸能盒结构设计的仿生微圆结构。建立了仿生微圆结构的有限元模型,对比分析了仿生微圆结构与传统肋板结构的吸能特性。基于简化超折叠单元理论,推导了仿生微圆结构在轴向载荷下的平均压溃力理论解。研究结果表明:与传统肋板结构相比,仿生微圆结构的能量吸收效率提高了32.20%以上,且理论解与试验结果的吻合度较高。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室