摘要

以汝城至郴州高速公路文明特大桥(主桥为66+6×120+66=852 m的连续刚构)为例,探讨了多跨高墩连续刚构在结构方案比选、合拢工艺和下部结构优化等方面的问题。

  • 单位
    湖南省交通规划勘察设计院; 湖南省交通科学研究院