摘要
探究聚合物改性多孔混凝土(PPC)的弯曲疲劳特性,选择单一粒径为27.5mm的骨料,共成型65个150mm×150mm×550mm梁试样,其中10个用于静态抗弯强度测定,采用了MTS动态电液伺服试验开展疲劳性能试验,获得了PPC-27.5在各种应力及应变水平下的疲劳寿命。结合应力水平S和应变水平R对失效概率的影响,采用等效疲劳寿命研究PPC-27.5的疲劳方程。研究表明,PPC等效疲劳寿命的统计分布大致遵循双参数Weibull分布,通过回归分析获得不同失效概率下(0.05~0.5)的疲劳方程,并选取失效概率为0.5时的疲劳方程与路面常用基层材料的疲劳性能进行对比,分析可得多孔混凝土材料的疲劳性能优于常用半刚性基层材料。
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单位江西省高速公路投资集团有限公司; 华东交通大学; 江西交通职业技术学院