在高速公路建设过程中,高填路堤多利用附近深挖路堑开挖或爆破的石方作为路基底部填料,土方的二次转运造成了较长的工期和较高的施工成本。通过实际案例进行技术、经济研究,显示高填路堤土石倒装填筑技术技术可行,同时具有节省工程建设资金,提高社会效益,提高施工效率等方面的优点,可以推广应用。
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