相比于普通结构轮毂总成,轮毂轴承单元具有寿命长、免维护、方便安装等明显的结构优势,近年来已成为越来越多用户的装车首选。首先对轮毂单元的结构组成和结构优势进行分析说明,然后在Romax下建立轮毂总成的参数化模型,整理汇总整车实际使用中的各种工况导入载荷谱参数,对轮毂内外轴承的使用寿命进行分析计算,最后通过实际装车验证,证明轮毂单元以及轮毂轴承能够满足寿命长的使用要求。
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