摘要

模态密集能够反映模态的快速甚至剧烈变化的现象。反映了动力系统对某个设计参数是非常敏感的;因此,模态密集与跳跃的重要性应予以足够的关注。根据实模态的一阶灵敏度理论,分析了影响实模态一阶灵敏度的变化的重要因素,排除了实频率的弯转与实模态一阶灵敏度的关系;通过一个实频率密集结构和一个实频率重复结构,展示了实模态跳跃现象的发生,揭示了实模态跳跃现象产生的原因,提出了实模态不可导的概念及判定方法;在这两个结构中分别施加了简谐激励,通过计算稳态响应研究了实模态跳跃及重、密频现象对结构振动分析的影响。

  • 单位
    长春工程学院; 中国第一汽车股份有限公司技术中心

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