利用广东统计局和WTO数据库分析近年来广东汽车制造业出口交货值的变化及通过近十年广东汽车制造业的国际市场占有率、显示性比较优势指数在国际市场的变化进行对比,结果显示,广东汽车制造业近年来虽发展速度快,但国际市场竞争力较弱,对外贸易表现为比较劣势。广东汽车制造产业链长期处于中低端水平,实现比较优势路径的发展,需要从构建人力资本优势、构建技术进步的动态优势和基于资源配置能力的提升构建动态比较优势等方面发力,探究高质量发展的对策。
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