轨道交通项目建设投资大、周期长,运营收入通常又难以覆盖运营成本,给地方政府带来巨大的财政压力,如何解决是一个重要课题。本文研究了香港、深圳的"地铁+物业"模式,结合国内实际情况,提出了内地城市近期推进"地铁+物业"模式应侧重开发持有型物业进行运营补差,未来条件具备时再全面推进的思路。