摘要
针对在富水软弱地层中采用浅埋暗挖法修筑隧道过程中易发生变形过大、失稳等问题,以长沙地铁5号线工程为依托,在隧道断面外轮廓线布置正、反向邻接的拉森钢板进行水平方向的超前支护试验研究,并通过ABAQUS有限元软件对钢板加固段支护效果进行模拟分析。研究结果表明:该方法有效地提高了隧道初期支护结构的抗变形能力,增强了隧道开挖时掌子面的稳定性,从而有效减少了地表和管线的沉降变形,具有良好的超前支护效果。
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单位中南大学; 土木工程学院