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摘要
固化变形一直是困扰复合材料零件后期快速、精确装配的重要问题之一，通过在复合材料零件装配面设计补偿层，待固化后再借助数控机床加工至理论型面，为复合材料零件精确制造提供了新的思路。通过半圆型复合材料零件固化变形仿真和实验验证发现，补偿层材料体系、铺层角度等均会影响补偿层与主体结构共固化试样的固化变形规律，其中，补偿层材料的纤维种类对零件固化变形影响最大，树脂种类次之，补偿层铺层角度不对称也会增加零件固化变形量，通过对称铺层处理，可有效控制变形量。在材料和铺层角度均匀对称的情况下，补偿层厚度变化不会导致固化变形规律及变形量状态的改变。经过机加处理后，试样会发生二次变形，但是机加后半圆型件在自由状态下型面最大变形<1mm,相比于无补偿的试样，变形量减小约33%,可满足工程装配需求。
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单位成都飞机工业（集团）有限责任公司; 成都飞机工业(集团)有限责任公司
