交叉口下游排队长度的预测模型

作者：姜沈阳; 顾练; 陈睿杨; 李海涛

来源：科技与企业, 2015, (11): 60.

DOI：10.13751/j.cnki.kjyqy.2015.11.061

• 交叉口
• 排队长度
• 交通波理论
• 下游
• 河段
• 预测模型
• 数学模型

车辆排队长度的计算是研究车辆是否溢出下游交叉口,从而导致下游交叉口死锁问题的关键。本文根据交通波原理,利用视频检测技术,建立实时的排队长度预测模型,从而预防交叉口死锁的产生。

• 单位
  吉林大学