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摘要
客运场站是城市对外交通的重要集散地，人流、车流快速集散的流线组织至关重要.以往的城市客运场站设计侧重于场站布局和使用功能分区，对客运场站内外交通组织及衔接优化考虑较少.针对这一问题，本文结合客运场站各类交通流线的组织特性，提出城市客运场站交通流线组织设计原则和一般方法，选取鹰西客运站为例，借助VISSIM4.3微观仿真软件进行分析研究，结果表明：依据城市客运场站交通流线组织设计原则提出的优化方案能有效改善鹰西客运站的流线秩序问题.本文提出的城市客运场站交通流线组织设计原则具有可行性，能为城市客运场站的交通组织规划设计提供参考依据.
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