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摘要
水下拖缆物理参数不均匀会影响拖缆的动力特性，研究非均匀拖缆的参数变化对拖缆动力特性的影响有一定的工程实际意义。建立了拖曳系统运动的三维数学模型，推导出了水下非均匀拖缆的稳态运动控制方程，在首尾两端加上相应的定解条件，直接求得或使用嵌套二分法求得非均匀拖缆在端点的初始值，进而求解稳态动力学方程。借助文献中的拖缆—海底拖车系统算例，通过计算结果的对比，验证了数学模型及计算方法的正确性。通过四阶龙格库塔法进行数值仿真计算，得到了稳态解，分析了非均匀拖缆自身物理参数变化对缆绳系统稳态运动的影响。结果表明，非均匀拖缆的切向阻力系数、法向阻力系数、直径和密度变化会影响稳态缆形和张力分布，影响的程度各不相同。最后给出了两个尾拖船系统非均匀拖缆的稳态运动算例。
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单位上海交通大学; 建筑工程学院; 武汉第二船舶设计研究所; 海洋工程国家重点实验室
