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摘要
用于某液体火箭发动启动动系统的气驱预压涡轮泵在起动初期出现了气体反流，导致预压泵呈夹气状态，对发动启动动过程控制不利。根据驱动试验系统原理，在MWorks平台中对驱动过程进行了仿真。对预压泵采用了Suter全特性表达式，对涡轮管路及排放路分别建立了描述排空与两相流动过程的简化数学模型。结果表明，导致反流的原因为涡轮入口及出口管路存在液相积存条件下，氦气驱动排空过程中导致气液两相流动状态下压降升高，使氦气通过结构间隙大量进入泵端。可通过调整结构间隙、减小排放路流阻等措施来降低反流对启动过程的影响。
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