双转子耦合系统低速动平衡实验研究

作者：李志炜; 何立东; 张力豪; 张俎琛; 万方腾

来源：化学工程与装备, 2019, (06): 1-5.

DOI：10.19566/j.cnki.cn35-1285/tq.2019.06.001

• 中介轴承
• 双转子系统
• 不平衡响应
• 耦合低速动平衡

航空发动机双转子系统由内外转子通过中介轴承连接而成,由于中介轴承的耦合作用,双转子系统不平衡响应较为复杂。有些时候航空发动机内外单转子动平衡合格,但安装试车后仍发生整机不平衡振动故障问题,为此开展了双转子耦合系统低速动平衡实验研究。实验对比了针对双转子系统的两种低速动平衡方式:(1)在硬支撑平衡机上分别对内、外转子进行单独低速动平衡,将内、外转子装配成双转子结构后不再做动平衡;(2)不对内、外转子分别做单独低速动平衡,在双转子耦合状态下对内转子做低速动平衡。实验结果表明,双转子耦合低速动平衡效果比内、外转子分别单独做低速动平衡效果更好。

• 单位
  北京化工大学