以四川省内八条地震带和已建成的11个通用机场以及79个规划中的通用机场为研究对象,对应急救援需求点进行识别;构建考虑地震带分布特征的震后通航应急救援点布局模型,得到最优的布局结果,并进行结果评价分析。结果表明:(1)将人口重心作为需求点能够得到更为合理的需求测度;(2)在布局规划时,结合地震自然灾害风险指数,能够提高资源利用效率;(3)结合已有的通用机场选择最优的布局组合,能够达到资源整合的效果。
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