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摘要
为研究不同工况下双地铁基坑开挖对邻近桥桩基础的影响，采用有限元分析法，通过二维模拟寻找规律、三维模拟验证计算结果的思路，绘制出多工况下桥桩基础的变形曲线，并得出桥桩基础变形规律，以及满足桥桩基础变形限值要求的加固范围；揭示了预留低承台条件、调整基坑开挖顺序、加大基坑自身刚度等方法对控制桥梁基础变形的作用。研究表明，桥桩基础的竖向位移随着注浆深度的增加呈逐渐减小的趋势，当加固深度达到围护桩底以下1 m时，沉降值满足4 mm的变形控制要求；相较于注浆加固、调整基坑开挖顺序等手段，增加基坑刚度仍是控制邻近桥桩基础水平变形最为有效的方法；通过提前预留桥梁低承台条件，可有效减少基坑开挖对桥梁基础沉降的影响。
