为研究筱埕渔港的建设对周边海域水文动力环境的影响,本次研究利用国际上广泛应用的ECOM模式在筱埕渔港所处及周边海域建立了二维水动力模型,分别模拟了渔港建设前、后的该海区潮流动力情况。通过对比分析发现渔港建成后,东、西防波堤南北两侧海域流速均有不同程度的减小,减幅在0.16m∕s内;而防波堤形成的两处通道处,流速增大,最大增幅可达0.38m∕s。研究发现筱埕渔港的建设对港外海域水动力环境的影响范围在1.1km内,而对距离港区较远的海域则影响很小。
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