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摘要
后缘可变弯度机翼在改善飞行器气动性能方面具有显著优势，采用光滑连续的柔性变形能够获得更好的气动性能。本文提出了一种基于力学超材料的柔性可变后缘结构，以NACA4418翼型为基本翼型分析机翼变形前后气动性能变化，通过对两种不同结构的力学超材料进行单元布局组合，开展了柔性机翼变形驱动的逆向结构分布式设计，基于增材制造技术制造装配了超材料单元机翼实物，试验结果表明，该方法设计的机翼样段结构较轻，变形响应速度快，能够在1s内实现柔性后缘偏转22.4°，整体结构易于制造装配，可有效实现机翼后缘的柔性变弯度。
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