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摘要
疲劳开裂是沥青路面常见的病害，它的出现会显著降低路面承载力并加速水损害、车辙等其他病害产生，影响路面服役耐久性与行车安全性，因此准确评价沥青混合料的抗疲劳开裂性能至关重要。研究以损伤密度作为表征变量，通过能量平衡方程及修正Paris法则建立可准确描述沥青混合料内部众多裂缝无规则发展的抗疲劳方程，并提出采用Paris模型参数n′进行沥青混合料抗疲劳开裂性能评价；进而选取4种类型沥青混合料，进行2种应变水平下的重复拉伸力学试验，计算获取各沥青混合料损伤状态下的动态模量与相位角以及破损密度曲线，最终通过修正Paris模型拟合获取抗开裂性能评价指标，并以此量化4种沥青混合料的抗疲劳开裂性能。
