门护板防撞卡扣的分析及改进

作者：张超; 万世明; 陈文祥; 汤莹; 余力

来源：装备维修技术, 2023, (03): 67-72.

DOI：10.16648/j.cnki.1005-2917.2023.3.016

• 门护板
• 定位销
• 对中
• 噪音

由于连接门护板和车门钣金的普通鸟嘴型塑料卡扣的连接力较小，而整车侧碰的冲击力较大，导致此种卡扣从钣金孔中脱出，进而导致门护板弹出伤人，因此设计了连接力较大的防撞卡扣来避免该问题。某车型在投产阶段防撞卡扣有两个缺陷：(1)车门装配线装配门护板时，门护板防撞卡扣和钣金卡扣座孔不对中，防撞卡扣不能装入，导致门护板和钣金间隙大。(2)防撞卡扣在路试石块路时候，高频振动产生异响。通过对比车型分析，对防撞卡扣定位结构改进设计，使其满足对中和无噪音的要求。

• 单位
  神龙汽车有限公司