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摘要
为了更好地解决传统桥梁伸缩装置在行车荷载作用下噪声较大的问题，研发了一种碳聚复合材料梳齿伸缩装置，以高分子碳聚复合材料为表层，可降低伸缩装置表面刚度，减少冲击振动，从而降低行车噪声。通过分析该伸缩装置的结构特点，提出碳聚复合材料梳齿伸缩装置施工技术要求。创新性地提出一套适用于公路桥梁伸缩装置的噪声性能试验方法，为伸缩装置降噪性能研究提供一定的参考。依托实际工程对碳聚复合材料梳齿伸缩装置和传统模数式伸缩装置进行噪声检测对比，结果表明，碳聚复合材料梳齿伸缩装置噪声低于同型号的模数式伸缩装置，具有一定的降噪水平，既可改善道路周边居民的生活环境，又能使车辆行驶平稳舒适，应用前景十分广阔。
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单位安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司; 安徽皖通高速公路股份有限公司
