文章结合石黔高速公路郁江河特大桥工程实例，通过Midas/Civil有限元软件，建立挂篮实际模型，验算托架和挂篮主桁架受力是否满足施工阶段受力要求，由此明确了三角挂篮的诸多优点，包括主桁杆件少、传力清晰、受力明确、可节约成本、加工和安装简便、不会对型钢造成较大损坏、挂篮可回收等，最终取得了良好的施工效果。
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