在城市建成区水环境整治过程中,受用地面积与地质条件等限制,一些城市河道护岸采用混凝土灌注桩及硬质挡墙结构。这种护岸结构虽然抗侵蚀与耐久性作用明显,但隔绝了土壤与水体之间的物质交换。本文介绍一种交互式河岸结构,对现有河道硬质护岸挡墙和巡河路面路堤材料进行改进,使河道在高水位时,水流通过护岸挡墙渗透进入岸坡堤中补充地下水。
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