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摘要
文章选取了NACA0012,NACA2412及NACA23012等传统航空通用翼型,分析比较了在不同叶尖速比下各翼型的湍动能、湍流耗散速率、湍流粘度等湍流特性指标。当翼型弦线与流线重合时,沿流线的弦线能有效地抑制湍流的形成,使翼型对周围气流的扰动最小。并以此为思路,通过正向设计的方法,结合儒可夫斯基转换和特雷夫茨图解法正向设计了一种适用于VAWT的低湍流度系列新翼型。在数值仿真方面,选用k-ω标准湍流模型,采用稳态分析和面积分计算的方法,计算了各翼型在弧形计算域内的湍流特性,发现新翼型在湍流特性方面具有明显的优势,同时也验证了设计原理及方法的合理性。
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