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摘要
为了研究民用客机短舱进气道结构的抗鸟撞性能，本文针对复合材料层合板结构的短舱进气道开展了鸟撞试验研究，试验研究结果表明：短舱进气道结构出现了唇口与搭接带板铆接处发生撕裂、唇口与前墙连接处紧固件发生拉脱、前墙与内外壁板连接处发生凹陷变形、进气道外壁板出现裂纹等损伤。此外，采用PAM-CRASH软件对短舱进气道结构进行鸟撞试验的有限元仿真验证，数值仿真结果表明：鸟体撞击模式、撞击过程、唇口结构损伤形貌、进气道前墙以及内外壁板上的应变与试验结果基本一致，表明建立的鸟撞数值仿真模型能够较好地模拟短舱进气道唇口的变形和失效行为。鸟撞试验及数值仿真分析研究结果表明短舱进气道唇口尽管损伤严重但前墙未被击穿，验证了结构的抗鸟撞性能。该研究所得结果可为短舱进气道的结构设计提供参考。
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