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摘要
本文选取人员行走速度、客流量、报警时间、出口宽度、闸机开启的延迟时间这五个参数作为研究对象。分析因素本身的不确定性,采用Pathfinder软件模拟人员疏散时间,利用正则化的敏感度指标计算公式计算参数的敏感性指标,从而分析得到地铁人员疏散时间影响因素的不确定性,确定工程实际应用中人员疏散需要量化处理的输入参数。
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本文选取人员行走速度、客流量、报警时间、出口宽度、闸机开启的延迟时间这五个参数作为研究对象。分析因素本身的不确定性,采用Pathfinder软件模拟人员疏散时间,利用正则化的敏感度指标计算公式计算参数的敏感性指标,从而分析得到地铁人员疏散时间影响因素的不确定性,确定工程实际应用中人员疏散需要量化处理的输入参数。
