定曲率螺旋盘管式汽车尾气余热回收装置的性能研究

作者：杨凤叶; 朱雨; 刘盼盼; 禹佩利; 时帅领; 常桂铭

来源：低温与超导, 2019, 47(04): 72-77.

DOI：10.16711/j.1001-7100.2019.04.014

• 螺旋盘管换热器
• 结构参数
• 综合因子
• 数值模拟

为研究汽车尾气余热回收装置不同参数对其性能的影响,对汽车尾气余热回收装置定曲率螺旋盘管换热器建立三维仿真模型,研究了雷诺数在4 000～14 000的范围内,定曲率螺旋盘管换热器盘管直径和螺旋直径两个几何参数对阻力和换热性能的影响。结果表明:改变换热器盘管直径,对换热器流动阻力性能影响不大,换热量随着换热器盘管直径的增加而增加;螺旋直径为70 mm时流动阻力增量最大,换热量随着螺旋直径的减小而增大。

• 单位
  中原工学院