现有的舰船推力分配方法在寻优过程中效果较差,导致单位距离内的航行功率损失较大,为减少能耗,设计基于人工智能优化算法的舰船推力分配优化方法。建立舰船航行受力模型,基于人工智能优化算法计算扰动算子寻优方向,设置推力分配目标函数及约束条件。在实验中,该方法在200 s内的平均功率为512 kW,其他2种方法的平均功率分别为1 075 kW和1 115 kW,由此可知该方法的功率损失远小于另外2种方法,基于人工智能优化算法的舰船推力分配优化方法达到了节能的优化目标。
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