摘要

多液压驱动单元操作大型物体时的力协调控制是必不可少的.本文针对各种偏重的影响,设计采用了一种非线性规划算法,根据特定的约束条件对驱动单元压力值实时规划.仿真结果表明,该方法不但具有较高的精度而且具有快速收敛的特性.

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