汽车轮边减速器用齿形凹模挤压成形参数优化研究

作者：孙玉凤

来源：热加工工艺, 2020, 49(21): 85-88.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20180322

• 响应面法
• 直齿轮
• 冷挤压
• 参数优化

利用响应面法建立了2个目标响应—齿顶塌角量和成形载荷关于齿顶圆角、压入角、齿根厚度的二阶响应模型,并进行了最优加工参数的试验验证。结果表明:建立的响应面模型的显著性小于0.05。齿顶圆角与压入角是对齿顶塌角量影响最显著的交互因素;压入角对成形载荷影响最显著。通过MATLAB分析软件得到的最佳工艺参数是:齿顶圆角1.6 mm、压入角40°、齿根厚度15 mm。并对最优参数进行了试验检验,结果具有较高的显著度。

• 单位
  黄河交通学院