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摘要
地铁施工遇到断层时，易诱发洞体垮塌、突水甚至卡机等严重工程病害。本研究基于广州地铁十三号线盾构法施工中，官-象段断层专项勘察治理工程，基于既有勘察资料，采用以氡气检测为主、高密度电阻率测试及钻孔勘探等综合方法，确定和判断断层的方位、性质。研究表明：该方法较为准确地确定出断层的位置、产状、岩性特征及分布范围，特别是氡气检测明确了断层的边界范围。该方法运用在依托的工程项目中，较为准确地确定出断层的位置、性质及其对地铁工程稳定性的影响并能指导隧道的掘进作业，从而验证了该综合方法的正确性及实用性，对类似工程具有良好的参考意义。
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