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摘要
东洲大道工程边坡处于褶皱断裂复合部位，是典型降雨和工程施工扰动引起的渐进变形破坏。本文在剖析其特殊边坡工程地质结构基础上，并建立边坡计算水文地质模型，提出了牵引式边坡稳定分析的部分强度折减不平衡拉力法，其稳定性分析结果表明：首次破坏是由于边坡开挖，表层植被被剥落，水沿着断层进入滑体，从而产生了推移式破坏；二次破坏是在首次破坏产生的临空面基础上，致使滑体产生了牵引式的破坏模式；且部分强度折减不平衡拉力法计算结果与现场破坏形式一致。本文在牵引式边坡不平衡拉力法计算的基础上，建立了牵引式边坡破坏后以残余强度整体推移式控制力的计算法，并提出了相应的控制措施，多年的控制措施运行结果表明：该治理效果良好。
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