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摘要
水轮发电机采用的主流接地方式为经消弧线圈接地和经配电变压器高阻接地两种方式，但随着发电机容量的增加，这两种接地方式难以同时将故障电流和暂态过电压控制在标准范围内。文中以某水电站巨型水轮发电机为对象，对电阻加补偿电抗的新型组合接地方式进行研究。首先通过理论分析得到“电阻—电抗”串联、“电阻—电抗”并联接地方式在短路电流限值下电阻、电抗的取值区间，其次建立MATLAB/Simulink仿真模型对4种不同接地方式下的暂态过电压进行计算。结果表明：相同短路电流限值下，“电阻—电抗”并联的接地方式抑制暂态过电压的效果好于“电阻—电抗”串联的接地方式，可以将其限制在标准范围内。采用并联接地方式时会使脱谐度减小，但位移过电压增大。本研究可以为巨型水轮发电机中性点的接地方式提供参考。
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单位强电磁工程与新技术国家重点实验室; 华中科技大学
