摘要

张江、紫竹是上海以研发为主的科创集聚区,虽然在科创资源集聚和科技研发方面取得了重要的成就,但从居住环境看,因中心城区边缘的区位,仍处于形态和功能均未达到稳定状态的快速成长期,在居住和公共服务设施的平衡、城市功能的完善等诸多方面仍处于磨合阶段,集聚区内交通服务与科研和生活需要仍有一定差距。聚焦上海市张江和紫竹科创集聚区,以人文地理学视角研究科创集聚区的交通特征,以求弥补以往交通研究与微观地理环境的结合不足和对个性化交通出行特点的关注不足,有助于从区域发展、个体实践等角度为科创集聚区的交通特征研究和交通规划管理提供新的思路。